La conduite des engins : un danger ambulant !

Les engins de levage ou de chantier démontrent chaque jour, leur importance comme maillon indispensable dans la logistique et dans les processus de production au niveau des différents secteurs d’activité. Cette importance se justifie par certains éléments clés, à savoir :

• L’augmentation de la demande des industriels en matière d’approvisionnement,
• L’amélioration des offres des différents fournisseurs,
• L’innovation des solutions et options de sécurité qui permettent un usage fiable et sécurisé.

Charger, transporter, lever… ces travaux de manutention mécanique sont assurés par des engins adaptés dont la conduite et la manipulation ne s’improvisent pas.

En effet, sur le plan sécurité, les accidents de travail outre leur aspect social présentent des difficultés pour les assureurs d’une part, et les employeurs d’autre part, engendrent ainsi une perturbation des délais normaux de production et de livraison au niveau des entreprises.

En entreprise les engins roulants présentent des risques tant pour les conducteurs que pour les salariés avec une éventualité de conséquences catastrophiques pour certaines entreprises. De ce fait, la conduite des engins doit être assujettie à des formations spécifiques et à des règles très strictes, et une bonne connaissance de l’engin et de l’environnement de travail.

C’est dans cette optique que l’analyse des risques sur les lieux de travail où évoluent les engins roulants s’avère primordiale. Cette analyse permet de déterminer et de hiérarchiser les différents risques liés à leur utilisation à savoir ceux liés :

• aux défaillances du matériel, 
• aux comportements humains,
• aux facteurs organisationnels.

Par ailleurs, pour le volet réglementaire en matière de santé sécurité au travail, la législation marocaine a réussi à asseoir les principes et les règles juridiques et opérationnels nécessaires à la conduite, manipulation ainsi que le contrôle des engins de levage, notamment via les arrêtés ci-dessous :

• Arrêté viziriel du 09 septembre 1953 déterminant les mesures particulières de sécurité relatives aux appareils de levage autres que les ascenseurs et monte-charge
• Arrêté 1281-18 du 15 mars 2018 déterminant les appareils ou les machines et les catégories d’appareils ou de machines pour lesquels l’employeur procède ou fait procéder à des vérifications générales périodiques et fixant la périodicité des vérifications, leur nature et leur contenu

Conseils d’expert :

Les bonnes méthodes à suivre dans le but de maitriser le risque lié aux engins roulant consistent à effectuer une analyse des trois facteurs susmentionnés par les personnes compétentes :

* Facteurs matériels (l’engin) :

• S’assurer de l’adéquation de l’engin aux tâches et interventions souhaitées et s’informer sur l’actualité de l’évolution de la technologie existante. (Propulsion – capacité – dimensions),
• Se conformer aux obligations de contrôle technique réglementaire.

*Facteurs humains (l’opérateur ou le conducteur) :

• Se mettre en conformité à la réglementation en vigueur,

• S’assurer des connaissances, des consignes et manœuvres des opérateurs,
• Assurer une formation adéquate au profit des opérateurs sur les règles de sécurité spécifiques à l’engin utilisé,
• S’assurer de l’aptitude physique et médicale de l’opérateur.

*Facteurs Organisationnels :

Une mauvaise organisation du travail a une influence négative sur les entreprises et sur la santé et la sécurité des travailleurs.

A cet effet, la circulation des engins sur site fait partie de l’organisation de travail par conséquent son efficacité nécessite :

• La réalisation d’un plan de circulation séparant engins/piétons à l’aide de traçage horizontal et vertical – pictogrammes – signalisation – éclairage,
• L’aménagement du sol et local de remise de l’engin,
• Le bon dimensionnement des passages – allées et accès.

Par M.HICHAM HACHIMI Consultant Formateur en conduite sécuritaire d’Engin de Manutention et Sécurité au travail Global Safety Consulting

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