Vivo Energy

un site de stockage industriel de GPL comprend des équipements de stockage vrac (sphères, « cigares », cavernes), les installations de déchargement destinées à transférer les produits dans les stockages, les installations de chargement des véhicules destinés à la livraison des produits en vrac chez les clients. Dans certains sites, dénommés centres emplisseurs, il existe en outre une ou des chaînes d’emplissage de bouteilles de capacité allant jusqu’à 35 kg. Dans le principe, l’exploitation d’une cavité de stockage est analogue à celle d’une bouteille de gaz comprimé. Un tel réservoir possède des dimensions remarquables, le volume étant de plusieurs milliers de mètres cube, la hauteur de quelques centaines de mètres et le diamètre de l’ordre de cent mètres. Sa résistance mécanique à la pression du gaz est assurée par la « précontrainte » correspondant au poids des terrains. Et c’est ce qui fait tâche noire dans la position où se trouvent certaines installations de stockage dans la ville de Kénitra. Des sphères datant du protectorat qui demeurent toujours en service, sans parler de leur positionnement devenu imprenable parce qu’elles sont en pleine habitations populaires.
Si Vivo Energie s’en prend à rendre service dans de telles promiscuités, je ne vois ce qui contraint les autorités publiques à ne pas se rendre à l’évidence que l’environnement et le respect écologique prime. Il est à rappeler que depuis l’entrée au Maroc d’une compagnie irlandaise d’exploration pétrolière et gazière Circle Oil*, la question de la révision des installations existantes dans cette la ville de Kénitra devrait être prise en compte. Construire un pipeline de gaz au Maroc c’est bien, mais la question environnementale est de mise.
Rappelons que la filiale marocaine Vivo Energy a ainsi été la première des filiales africaines à concrétiser le changement de dénomination et fait relai par d’autres sociétés opérant un peu partout en Afrique mais sans apporter des changements aux installations déjà affectées par la rouille. Il est certes question d’investissements apportés à d’autres niveau comme l’appel au nouveau venu qui devrait également suivre. Il s’agit de Shell and Vivo Lubricants, qui assurera la production de ubrifiants de marque Shell dans toute l’Afrique. L’enseigne assurera ainsi la commercialisation et la vente des lubrifiants par le biais d’accords-cadres exclusifs de distribution avec les sociétés Vivo Energy. Vitol et Hélios qui détiennent chacune 40% de Vivo Energy, tandis que Shell en détient 20%. «Shell and Vivo lubricants appartient à hauteur de 50% à Shell, et à hauteur de 50% à Vitol et Hélios» .
De même, en associant les compétences de classe mondiale de Vitol en matière de fourniture de produits pétroliers, la connaissance approfondie de l’environnement des affaires que possède Helios, et la marque Shell, soutenue par des professionnels hautement qualifiés, le management de Shell Maroc doit en toute faisabilité créer de nouvelles opportunités de croissance et assurer la fourniture durable de produits et de services pétroliers de grande qualité aux consommateurs marocains.

M.Moudarir