ONDA «Le User’s Day»

L’Office national des aéroport a organisé récemment «Le User’s Day» dans sa première édition. Cette manifestation a pour intérêt de stimuler plus que jamais un large auditoire riche en qualité des débats fortement témoignés. Autre facteur significatif de ce succès, l’institutionnalisation souhaitée d’un rendez-vous qui devrait être reconduit annuellement.
Les principales recommandations de cette rencontre, c’est de présenter les liens mis à disposition du passager et professionnel de l’aérien, aussi de transférer au terminal 2, les vols traités actuellement en terminal 3. Ceci se fera par l’achèvement des travaux de rénovation du terminal 1, et assurer aux passagers des vols intérieurs avant la fin de cet l’été.
L’extension de la desserte ferroviaire vers l’aéroport Mohammed V à partir de Marrakech et Casablanca, les passagers bénéficieront pleinement de l’inter-modalité des transports. Par la même occasion nous rendons hommage aux partenaires dans les aéroports (DGSN, douane, gendarmerie Royale) de leurs contributions effectives pour l’amélioration de la fluidité, tout en soulignant la nécessité de soutenir les efforts consentis, mis en place pour mieux gérer les périodes de pointe et ce, afin de réduire considérablement les retards et les encombrements et rester en parfaite synergie avec la qualité de l’ONDA. Plusieurs actions donc sont aujourd’hui renforcés par la politique de formation destinée au personnel, tout corps confondus, qui font office aux aéroports ; les habituelles enquêtes occasionnant auprès des passagers en communiquant leurs résultats ; un benchmarking sur les indices à la satisfaction des passagers des aéroports concurrents.
Afin de généraliser à tous les aéroports, l’expérience des brigades touristiques contenues dans l’aéroport Mohammed V, distinguant des loueurs de voitures par opposition aux faux loueurs d’engins et les faux porteurs… Etendre des mesures tarifaires incitatives aux aéroports de Marrakech et Agadir, favoriser le tourimse haut de gamme de la ville de Marrakech en privilégiant les vols réguliers et accompagner la politique touristique nationale (CAP 2009) par un dispositif tarifaire adapté aux vols charters.